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高填方预应力锚索桩板墙锚索拉力的原位监测与分析
高填方预应力锚索桩板墙锚索拉力的原位监测与分析
作者:
万军利
李中国
柳墩利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路基工程
锚索拉力
原位监测
锚索桩板墙
高填方
摘要:
通过对高速公路填方锚索桩板墙锚索拉力进行原位监测,分析了锚索拉力在施工过程及工后的变化规律.监测结果表明:锚索加载后经历一个明显随时间的损失过程;锚索加载时填土对桩的变形约束作用明显,上排锚索加载对下排锚索影响比较小;施工过程中填土和锚索是一个相互作用的过程,合理的张拉时机和锁定荷栽的确定是锚索桩板墙设计的关键.
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文献信息
篇名
高填方预应力锚索桩板墙锚索拉力的原位监测与分析
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
路基工程
锚索拉力
原位监测
锚索桩板墙
高填方
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
地基基础
研究方向
页码范围
57-59,62
页数
4页
分类号
U417.1+16
字数
2164字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李中国
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59
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柳墩利
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3.0
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万军利
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原位监测
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高填方
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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