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摘要:
京沪高速铁路时速350 km/h双线整孔箱梁混凝土体积为334.71 m3,施工规范要求应在6 h内灌完,对混凝土施工提出了严格的要求.从混凝土的施工准备、配合比设计、拌制、运输、灌注、养护等六方面对混凝土施工进行了详细阐述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京沪高速铁路900 t箱梁混凝土施工
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 高速铁路 箱梁 混凝土施工
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17,70
页数 分类号 TV54|TV52|TV544
字数 3934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2010.06.004
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
箱梁
混凝土施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
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9518
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