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摘要:
为实现磁场削弱过程平滑、连续调节,防止电枢电流的突变进而改善电机换向,以及减小磁场削弱过程中电流冲击对牵引电动机的影响,对交直传动机车无级弱磁方法进行了仿真研究.主要介绍了斩波调流无级磁场削弱方法的基本原理及其自动控制方法,并对牵引电动机转速特性进行仿真分析.分析结果表明斩波调流无级磁场削弱方法可以大大减小电枢电流的波动,并具有广泛的适应性,控制较为简单.
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文献信息
篇名 斩波调流无级磁场削弱方法的研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 无级磁场削弱 斩波调流 自动控制 仿真分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TM922
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2010.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘乐平 华东交通大学机电学院 42 143 6.0 10.0
2 刘敏军 华东交通大学轨道交通学院 11 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级磁场削弱
斩波调流
自动控制
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
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7
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