钢管混凝土拉索组合拱桥索力优化研究

• 作者: 上官兴 任亮 方志
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拉索组合拱桥 可调体系 零弯矩 影响矩阵 索力优化
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: TU318|U448.22
• 语种: 中文

摘要

钢管混凝土拉索组合拱桥是一种施工中以桁受力为主,成桥后以拱受力为主的新桥型,采用柔性拉索代替传统桁式组合拱桥中混凝土斜杆,使结构成为可调体系.基于钢管混凝土拉索组合拱桥施工过程中和成桥后的受力特点,采用恒载"零弯矩"法,确定悬臂施工过程中的拉索索力;以拱肋恒载弯矩分布最优为控制目标,以拉索索力为控制变量,借助影响矩阵,确定结构的合理成桥索力.最后,通过对已建成的天子山桥的计算分析表明该方法优化效果明显.