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摘要:
铁路客运专线建设使用高性能混凝土,混凝土配合比设计过程中采用了许多新标准和使用了许多新材料。本文对复合型聚羧酸高效减水剂提出了应用要求。并通过正交试验方法分析了水胶比、60min坍落度保留值、强度三个参数的显著性影响因素,选取最佳配合比进行了相关的性能检测,结果表明该配合比具有良好的和易性、高密实度以及优异的耐久性。
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聚羧酸高性能减水剂在混凝土中的应用
聚羧酸高性能减水剂
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应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合型聚羧酸高效减水剂在客运专线高性能混凝土中的应用
来源期刊 陕西建筑 学科 工学
关键词 复合型聚羧酸系 高效减水剂 正交试验 耐久性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TU528.042.2
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1 张波 3 0 0.0 0.0
2 潘荣国 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合型聚羧酸系
高效减水剂
正交试验
耐久性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西建筑
月刊
1552-7964
大16开
西安市环城西路北段272号
1982
chi
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6745
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21
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