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摘要:
对于大跨度钢桁拱施工,在中跨钢桁梁架设过程中,边跨钢桁梁需要提供特别大的抗倾覆力矩,因此,边主墩锚固及边跨压重的工程量非常大.在桥址河道较窄,航运繁忙,钢梁杆件从水上运输及架设不可能实现时,只能通过陆路运输和专用提升站提升架设,针对这种大跨度钢桁拱的特殊情况,采用了一些技术处理措施.
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文献信息
篇名 贵广铁路大跨度钢桁拱桥施工方法
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 钢桁拱 架设 施工技术
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 U445.466
字数 3743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛志清 湖南工业大学土木学院 5 21 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁拱
架设
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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