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摘要:
基于面向对象的多物理领域联合仿真平台SimulationX,建立了发动机工作过程和曲柄连杆机构的统一物理模型,该模型实现了发动机一维燃烧和运动机构三维动力学联合仿真.通过对某型号发动机曲柄连杆机构的多刚体系统动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续发动机的热力学和结构动力学分析提供了边界条件,也为发动机数字化的虚拟设计和仿真分析提供了依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 面向对象的发动机曲柄连杆机构动力学仿真
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 面向对象 曲柄连杆机构 工作过程 多体动力学 仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 730-735
页数 分类号 U467.2
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜爱民 同济大学汽车学院 61 646 14.0 23.0
2 梁昆 同济大学汽车学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
面向对象
曲柄连杆机构
工作过程
多体动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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