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原文服务方: 电焊机       
摘要:
电阻点焊是汽车制造业常用的焊接工艺,焊点的质量直接决定汽车车身的质量,且因其特殊性而无法实时监测.RAFITM自适应技术的出现,在一定程度上弥补了这个缺陷.通过监测次级电阻来补偿能量,最终达到焊接的可靠性和稳定性,同时也对过程进行评估.由于能对电阻点焊的焊接过程进行必要的控制和评估,在质量控制方面比原来的方法有大幅的提高,该技术在汽车车身焊接应用方面有很大的优势.
内容分析
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文献信息
篇名 RAFT TM——电阻点焊控制的又一里程碑
来源期刊 电焊机 学科
关键词 电阻点焊 恒电流 恒电压 自适应技术
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 专题讨论
研究方向 页码范围 99-100,134
页数 分类号 TG453+.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2010.05.018
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1 张毅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电阻点焊
恒电流
恒电压
自适应技术
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
0
总被引数(次)
27966
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