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摘要:
基于4自由度的1/2车辆振动模型,以路面不平整度为激励,运用系统动力学和车辆振动理论分析了不平整路面上的行车动荷载;采用修正Shell永久变形理论,考虑荷载和环境的综合作用,计算了动荷栽作用下路面产生的永久变形和平整度的衰变规律;并结合某高速公路路面平整度检测结果,参照质量规范得出路面的剩余使用寿命,建立了动荷栽作用下的沥青路面剩余寿命计算与预估的方法.研究结果表明,应用该法不但能够较为准确地预测沥青混凝土路面的剩余使用寿命,还能为准确评价道面使用品质和制定费用-效益最佳路面养护方案提供依据.
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文献信息
篇名 动荷载作用下沥青路面寿命预估
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 寿命预估 Shell永久变形理论 沥青路面 动荷载
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁乃兴 重庆交通大学土木建筑学院 143 1490 22.0 31.0
2 陆兆峰 重庆交通大学土木建筑学院 38 438 11.0 19.0
6 曹源文 重庆交通大学机电与汽车工程学院 121 764 14.0 23.0
7 秦旻 重庆交通大学土木建筑学院 30 371 11.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
寿命预估
Shell永久变形理论
沥青路面
动荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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