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摘要:
通过构建柴油/乙醇双燃料发动机连杆的受力模型,得到了连杆合力表达式及计算方法.通过以某款柴油发动机改装的柴油/乙醇双燃料发动机为研究对象,利用ANSYS软件根据所构建的力学模型对其进行有限元分析,得到了柴油/乙醇双燃料发动机在工作过程中连杆的受力变形情况,研究所得结论将为分析柴油/乙醇双燃料发动机连杆失效提供有价值的参考依据.
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文献信息
篇名 柴油/乙醇双燃料发动机连杆受力有限元分析
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 柴油/乙醇 连杆 有限元分析 双燃料发动机
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 分类号 TK423.3+2
字数 1900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2010.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘存香 广西交通职业技术学院汽车工程系 74 200 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油/乙醇
连杆
有限元分析
双燃料发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导