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基于BRT优先的交叉口信号优化设计研究
基于BRT优先的交叉口信号优化设计研究
作者:
张玉轻
王会彬
韩可率
马国雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交方式
BRT
交叉口
优化
预信号
摘要:
论述了基于预信号控制BRT车辆优先通行的进口道设置方法、BRT车辆停靠规则、主信号停车线与预信号停车线之间距离的确定,对主、预信号相互协调设计和十字路口 BRT优先通行权的设置进行了深入研究.
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于BRT优先的交叉口信号优化设计研究
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
公交方式
BRT
交叉口
优化
预信号
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
U491.2
字数
3260字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2010.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玉轻
16
80
4.0
8.0
2
韩可率
4
14
3.0
3.0
3
马国雄
3
8
2.0
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4
王会彬
1
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二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
公交方式
BRT
交叉口
优化
预信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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