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摘要:
论述了基于预信号控制BRT车辆优先通行的进口道设置方法、BRT车辆停靠规则、主信号停车线与预信号停车线之间距离的确定,对主、预信号相互协调设计和十字路口 BRT优先通行权的设置进行了深入研究.
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文献信息
篇名 基于BRT优先的交叉口信号优化设计研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公交方式 BRT 交叉口 优化 预信号
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U491.2
字数 3260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉轻 16 80 4.0 8.0
2 韩可率 4 14 3.0 3.0
3 马国雄 3 8 2.0 2.0
4 王会彬 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公交方式
BRT
交叉口
优化
预信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导