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摘要:
分析了地心地固(ECEF)坐标系下,两坐标(2D)雷达和三坐标(3D)雷达联合估计类误差配准方法和3D雷达校正2D雷达系统误差的方法.前者直接使用3D雷达和2D雷达的量测值,通过滤波得到各自的系统偏差估计值;后者则首先使用常规方法对2个3D雷达进行误差配准,然后使用配准后的3D雷达数据来校正2D雷达.2种算法都以卡尔曼滤波为基础构建等效量测方程和状态方程.根据2D雷达是否使用3D雷达提供的高度估计值,分2种情况进行公式推导和分析.仿真结果表明,联合类估计算法和不使用高度估计值的算法性能较好.
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文献信息
篇名 3D雷达与2D雷达联合误差配准技术研究
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 误差配准 ECEF坐标系 卡尔曼滤波 联合估计算法 校正算法
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-30
页数 分类号 TP273|TN958
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2010.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国宏 海军航空工程学院信息融合技术研究所 266 2616 24.0 37.0
2 陈垒 海军航空工程学院信息融合技术研究所 12 23 3.0 3.0
3 孙伟 13 67 5.0 7.0
4 郝欣 8 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
误差配准
ECEF坐标系
卡尔曼滤波
联合估计算法
校正算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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19
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