235/35ZR20 S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计

• 作者: 周涛 罗吉良 黄俊奇
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车轮胎 胎面花纹 低噪声
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 597-600
• 分类号: U463.341+.4
• 字数: 2329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2010.10.005

摘要

介绍235/35ZR20 S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计情况.利用噪声分析软件确定胎面花纹优化设计方案为:胎面弓型主花纹沟曲线半径取130～160 mm,连通沟倾斜角度为40～45°,花纹沟占行驶面面积比例为31%,胎面花纹从胎冠至胎肩连续、花纹沟延伸至胎肩花纹终点位置,左半花纹节距排列和右半花纹节距排列间错位30 mm.优化轮胎的分析噪声不大于M标准曲线值,轮胎与路面间辐射产生的直接噪声以及汽车匀速行驶时车内噪声均比未优化轮胎降低,且通过欧盟ECE117噪声认证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗吉良		21	40	4.0	5.0
2	周涛		6	21	2.0	4.0
3	黄俊奇		2	0	0.0	0.0