多轮荷载作用下的沥青道面结构响应敏感性分析

• 作者: 魏道新
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青道面 结构响应 敏感性 有限元分析 多轮荷载
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 21-26
• 分类号: U416.217
• 字数: 3599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.12.005

摘要

分析飞机多轮荷载作用下沥青道面表面弯沉、土基顶面竖向压应变、面层底面水平应力、基层或底基层底面水平应力对面层、基层或底基层厚度与模量、土基模量变化的敏感性.依托三维有限元平台对敏感性进行分析,选择B-777作为分析机型;以传统柔性类、沥青稳定类和半刚性道面作为分析结构.52种组合的分析结果表明:各力学响应量对土基都具有较高的敏感性,土基模量由30增至60 MPa的影响要大于60增至80 MPa;除传统柔性道面的面层底面水平应力外,底基层厚度对其他各响应量也具有较高的敏感性;层底的水平拉应力主要受上下层模量比影响,随着模量比的增加,上层底面开始出现拉应力,并逐渐增大,所以最大水平拉应力出现在传统柔性道面结构的面层底,沥青稳定基层的层底,以及半刚性基层的底基层底.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏道新		4	48	4.0	4.0