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摘要:
通过比较中国公路隧道路面结构类型,针对G319国道湖南浏阳焦溪岭隧道提出路面结构方案,并采用BISAR软件进行结构力学分析.针对目前中国公路隧道路面结构类型与材料现状,提出一种新的纤维混凝土复合式隧道路面结构,并论述其施工要求及注意事项.
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文献信息
篇名 G319国道浏阳焦溪岭隧道路面结构设计与修筑技术
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 路面结构 钢纤维混凝土 力学分析 施工要求及注意事项
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 59-62
页数 分类号 U4
字数 4318字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝晖 长沙理工大学交通运输工程学院 134 1029 18.0 25.0
5 谢军 长沙理工大学交通运输工程学院 28 181 8.0 13.0
9 孙湘俊 长沙理工大学交通运输工程学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
路面结构
钢纤维混凝土
力学分析
施工要求及注意事项
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导