原文服务方: 天然气工业       
摘要:
随着海洋油气开发向着深海进军,为了防止发生从海底井口到生产平台的多相混输管道天然气水合物堵塞,传统天然气水合物抑制方法将会大大增加开采成本,而以天然气水合物浆液形式进行输送已成为深海油气输送的一种新方法.为此,在天然气水合物壳模型的基础上开发了HyFlow软件,在水-柴油体系的天然气水合物浆液环路实验中,计算了天然气水合物颗粒的粒径,得到了天然气水合物浆液中颗粒大小与含水率的关系,讨论了不同含水率下最大填充系数的确定,分析了颗粒大小对天然气水合物浆液摩阻系数的影响.结果发现:当含水率在15%~25%时,天然气水合物颗粒的表观直径为0.974 mm,而摩阻系数约为0.22.此研究结果为模拟计算天然气水合物浆液的流动提供了实验依据,也为正确设计和布置混输管线的工艺流程奠定了基础.
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文献信息
篇名 天然气水合物浆液摩阻的实验研究
来源期刊 天然气工业 学科
关键词 深海油气开发 天然气水合物 壳模型 浆液 含水率 摩阻系数 最大填充系数 表观直径
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 TE3
字数 语种 中文
DOI 10.3787/j.issn.1000-0976.2010.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建奎 5 37 3.0 5.0
2 李文庆 1 3 1.0 1.0
3 宫敬 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深海油气开发
天然气水合物
壳模型
浆液
含水率
摩阻系数
最大填充系数
表观直径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气工业
月刊
1000-0976
51-1179/TE
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
7532
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