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摘要:
以某国产1 000 MW等级机组在调试期间发生的低转速下轴瓦碾损事故为例,结合其数据、事故过程曲线和翻瓦检查情况,对事故发生的原因进行分析,指出制造公司更改转子表面耐磨层的处理工艺导致轴颈表面硬度、脆性过大,喷涂组织结合力减弱为引发事故的主要原因;通过在机组检修和运行调整等方面采取关键控制措施,一定程度上降低了事故发生的次数;提出要彻底解决该问题,还需要设备制造厂在制造工艺和优化设计方面继续进行试验研究.
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文献信息
篇名 1 000MW等级机组低转速下轴瓦碾损问题探讨
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 超超临界机组 低速碾瓦 关键控制
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 分类号 TK267
字数 2932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2010.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩景复 广东电网公司电力科学研究院 9 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
超超临界机组
低速碾瓦
关键控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
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