高速公路收费站模型优化设计的研究

• 作者: 周倩朝 阮挺 黄辉先
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 收费广场 排队论 顾客满意度 负指数函数 期望值
• 年，卷（期）: 2010,（26）
• 页码范围: 215-218
• 分类号: U412.36+6
• 字数: 3913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.26.067

摘要

利用排队论、最优化理论等方法对问题进行了较为全面的分析,在此分析的基础上以司机满意度y=f(t)为目标函数分别建立了P条车道,n条通道,一条通道上一个收费亭的数学模型M(p,n,1)和一条通道上两个收费亭的数学模型M(p,n,2),通过对建立的模型进行对比给出不同车流量的情况下,一道一亭和一道两亭的平均延误时间.最后综合考虑了高速公路和收费站的基本情况,给出了模型进一步改进的方向,从而进一步扩大了模型的应用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄辉先	湘潭大学信息工程学院	132	921	17.0	23.0
2	阮挺	湘潭大学信息工程学院	5	28	3.0	5.0
3	周倩朝	东南大学计算机科学与工程学院	2	12	2.0	2.0