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摘要:
受光强变化大、亮度低以及车灯光晕等影响,夜间环境下的视频车辆提取相对白天来说较为困难.提出一种联合时空信息的夜间运动车辆提取方法.该方法首先通过帧间差分法提取出运动区域,然后利用均值平滑滤波消除噪声影响并通过大津法(Otsu)自动确定分割阈值,最后通过空间域分析(引入了"D聚类"概念)提取出完整的运动车辆轮廓.实验结果表明,该方法实时性强,鲁棒性高,提取的运动车辆效果好.
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文献信息
篇名 联合时空信息的夜间运动车辆提取算法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 运动目标提取 帧差法 均值滤波 区域分割
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-127,198
页数 分类号 TP3
字数 3408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2010.10.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李熙莹 中山大学智能交通研究中心 32 316 9.0 17.0
2 罗东华 中山大学智能交通研究中心 15 304 8.0 15.0
3 唐佳林 中山大学智能交通研究中心 2 57 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运动目标提取
帧差法
均值滤波
区域分割
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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