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摘要:
随着城市建设的发展,城市轨道交通网络逐渐完善,地铁隧道在其正常运营阶段不可避免地要受到各种新建工程活动的影响,其中包括基坑工程.文中以上海地铁二号线南侧越洋广场项目基坑工程为背景,采用三维快速拉格朗日法,对基坑开挖过程进行数值模拟,结果表明,在基坑开挖过程中,基坑周围土体变形以竖向位移为主,地铁隧道的变形以水平位移为主.同时,对基坑底部土体进行预加固措施,可明显减小基坑开挖对地铁隧道的影响.
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文献信息
篇名 基坑开挖对邻近地铁隧道的影响研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 基坑开挖 地铁隧道 数值模拟 地层位移
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 194-196
页数 分类号 TU472
字数 1623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 西南交通大学土木工程学院 89 891 16.0 25.0
2 莫阳春 西南交通大学土木工程学院 15 390 8.0 15.0
3 蒋利明 西南交通大学土木工程学院 1 29 1.0 1.0
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2020(7)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑开挖
地铁隧道
数值模拟
地层位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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