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摘要:
随着国内外城市轨道交通的快速发展,地铁的信号元素也开始呈现多样化.为了能够根据不同地区、不同级别地铁线路的实际情况,迅速建立相应的地铁监控系统,需要有相应的组态软件对系统进行重构,以满足不同的用户需求.本文通过对城市轨道交通操作员工作站的用户需求、工作流程分析,以开放式的设计方法设计了一种基于XML的组态配置软件.文章重点讨论了此组态软件--线路配置工具的核心功能设计、性能设计分析,并介绍了此工具的实现,同时对其的市场趋势进行了展望.
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关于城市轨道交通线路设计方法与发展方向的探讨
城市
轨道交通
线路
设计方法
发展方向
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市轨道交通线路配置工具的设计与实现
来源期刊 信息化研究 学科 交通运输
关键词 线路拓扑 信号元素 配置
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 U231.6
字数 4271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4888.2010.08.011
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1 朱超美 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
线路拓扑
信号元素
配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化研究
双月刊
1674-4888
32-1797/TP
大16开
江苏省南京市
28-251
1975
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24149
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