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基于OptiStruct的变速箱支架优化设计
基于OptiStruct的变速箱支架优化设计
作者:
孙信
王玉超
蒋翠翠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
OptiStruct
优化设计
支架
Ls-dyna
摘要:
描述了基于OptiStruct的变速箱支架设计方法,论述了支架在拓扑优化时,其用于优化的CAD模型设计方法、有限元建模方法、优化区域的确定和利用Ls-dyna计算载荷工况的方法.根据优化结果设计了新的支架,对该支架进行应力和模态验证,其中应力验证中的载荷是根据文中的支架载荷计算方法获得.结果表明,该设计支架的方法可以用于支架的优化和性能计算验证.
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文献信息
篇名
基于OptiStruct的变速箱支架优化设计
来源期刊
机电工程技术
学科
工学
关键词
OptiStruct
优化设计
支架
Ls-dyna
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-35,60
页数
分类号
TP391.72
字数
1376字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2010.08.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王玉超
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
21
88
5.0
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2
蒋翠翠
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
0
0.0
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3
孙信
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
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研究主题发展历程
节点文献
OptiStruct
优化设计
支架
Ls-dyna
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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