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摘要:
回弹是高强钢板冲压成形中影响冲压件尺寸精度和形状精度的关键因素.针对采用DP600高强钢的北京奔驰某车型的横梁减震器后桥零件,开展了零件成形、切边、回弹的全工艺流程CAE仿真分析,获得了零件的回弹特征;针对宝钢材料的性能范围获得了回弹的波动范围,并通过模具补偿的方案进行回弹控制,试验测量结果表明其形状精度得到了明显改善.
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文献信息
篇名 基于CAE的DP600高强钢零件回弹特征分析及控制
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 DP600高强钢 双相钢 有限元 回弹
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 TG386
字数 2027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刁可山 宝钢股份研究院汽车用钢研究所 3 29 2.0 3.0
2 陈新平 宝钢股份研究院汽车用钢研究所 4 32 2.0 4.0
3 蒋浩民 宝钢股份研究院汽车用钢研究所 7 80 5.0 7.0
4 曹猛 宝钢新日铁汽车板有限公司销售部 2 51 2.0 2.0
传播情况
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双相钢
有限元
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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