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摘要:
为研究液压胀形过程中双金属复合管件的成形性能,利用有限元模拟方法对Fe/Al双金属复合管液压胀形进行了计算.研究了内压和摩擦对复合三通管件减薄率分布的影响,并比较了纯铁层和纯铝层之间的壁厚减薄率分布差异.根据数值模拟计算的结果,对Fe/Al双金属复合管进行了成形试验研究.研究结果表明,成形过程中纯铁层和纯铝层之间结合良好,通过调节摩擦系数和内压力大小可以控制Fe/Al双金属复合正三通管件的成形质量.
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文献信息
篇名 Fe/Al复合管液压胀形数值模拟及试验研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 复合管 三通管 液压胀形 数值模拟
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 TG386.43
字数 3576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶杰 南京航空航天大学材料科学与技术学院 182 1989 23.0 33.0
2 郭训忠 南京航空航天大学材料科学与技术学院 40 286 10.0 15.0
3 孙显俊 南京航空航天大学材料科学与技术学院 9 115 6.0 9.0
4 张立伍 南京航空航天大学材料科学与技术学院 5 71 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合管
三通管
液压胀形
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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34654
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