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摘要:
针对高铁动车组应变测量中由温度变化、强电磁场干扰给传统模拟测试应变系统所带来测试的误差,采用CMOS技术,组成基于TDC时间数字测量应变的系统.重点讨论了TDC工作原理、应变值测量的硬件实现和温度偏移、零点偏移的调整.系统由TDC测量模块、TDC控制模块、TDC存储模块和上位机监控模块组成.
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文献信息
篇名 基于TDC时间数字测量应变系统的研究
来源期刊 工业控制计算机 学科 工学
关键词 TDC 数字测量 应变 数据采集 调零
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96
页数 分类号 TP3
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-182X.2010.12.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯金花 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 9 1.0 2.0
2 陈建政 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 74 374 11.0 16.0
3 张雄杰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
TDC
数字测量
应变
数据采集
调零
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业控制计算机
月刊
1001-182X
32-1764/TP
大16开
南京市龙蟠路173号江苏省计算技术研究所
28-60
1988
chi
出版文献量(篇)
13243
总下载数(次)
60
总被引数(次)
46621
论文1v1指导