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摘要:
针对汶川地震中大量桥台出现局部坍塌,产生永久滑移现象,提出了地震作用下桥台滑移计算方法.传统方法单一采用拟静力抗震稳定性安全系数,并不能准确评定桥台的动力稳定性,为此将桥台滑移地震动力响应分析与稳定系数分析方法相结合,通过采用毕肖普法计算桥台岸坡上潜在滑动面的稳定系数,对其中稳定系数小于1. 25的瞬时超载滑移体,通过时间积分计算潜在滑动体的滑移量.最后结合算例,并通过计算探讨了滑移体各力学参数对桥台地震位移及地震性能的影响.
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文献信息
篇名 地震作用下桥台滑移计算方法及应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 桥台变位 地震 滑移 稳定性
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U443.21
字数 2793字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洪凯 重庆交通大学岩土工程研究所 346 4931 35.0 53.0
2 唐红梅 重庆交通大学岩土工程研究所 281 4652 35.0 54.0
3 刘荣灿 重庆交通大学岩土工程研究所 6 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
桥台变位
地震
滑移
稳定性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导