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摘要:
针对传统的环形交叉口存在通行能力及安全问题的缺点,系统介绍了国外一种新型的环形交叉口--涡轮式环形交叉口.根据已有研究的模型评价结论,与传统的环形交叉口相比,该类型交叉口通行能力可以提高25%~35%,同时可以显著减少交通冲突点,提高环形交叉口的安全性能.最后探讨了其在中国的适用性及需要解决的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 涡轮式环形交叉口的设计及安全性能分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 涡轮式环形交叉口 通行能力 交通安全 交叉口设计
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 公路路线设计与交通工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U4
字数 2470字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昱 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮式环形交叉口
通行能力
交通安全
交叉口设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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