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摘要:
通过金相理论和硬度理论,建立了实验试件的模形,对裁断模具刃口材料与基体材料的冶金结合效果及模具刃口的表面实际硬度进行了实验研究.焊丝的金相组织以马氏体为主,焊丝与基材的过渡区域组织均匀.焊接试件的表面硬度值在44~61 HRC之间,符合裁断要求.结果表明,提出的裁断刃口制造工艺完全满足非金属材料裁断的需求.
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文献信息
篇名 汽车内饰件裁断模具刃口性能的研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 裁断模具 模具刃口 焊接金相 刃口硬度 堆焊高度
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-128
页数 分类号 TG386
字数 3481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 14 126 7.0 11.0
2 陆文林 8 90 4.0 8.0
3 吴晓炜 9 47 5.0 6.0
4 李冬冬 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (2)
1994(1)
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2010(0)
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  • 引证文献(0)
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
裁断模具
模具刃口
焊接金相
刃口硬度
堆焊高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导