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摘要:
钢束锈蚀的混凝土桥梁非线性分析方法的研究,对于在役损伤的预应力混凝土桥梁的失效机理分析或耐久性评估都具有一定的意义.针对锈蚀钢束与混凝土间存在的粘结与滑移问题,以Saenz公式和Skogman公式分别作为混凝土和预应力钢束的应力-应变本构关系,采用非线性弹簧模拟,提出刚臂元-非线性弹簧元-钢束元的方法,对锈蚀钢束与混凝土之间的粘结滑移进行分析.并以具体工程实例进行了分析计算,证明了所提出的方法用于预应力混凝土桥梁关于钢束锈蚀非线性分析的有效性.
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文献信息
篇名 预应力混凝土桥梁因钢束锈蚀的非线性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桥梁工程 本构关系 粘结滑移 非线性分析 预应力混凝土桥梁 锈蚀
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 58-61,83
页数 5页 分类号 TU375.1
字数 2959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何雄君 武汉理工大学交通学院 64 394 11.0 16.0
2 陆爱民 武汉理工大学交通学院 3 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
本构关系
粘结滑移
非线性分析
预应力混凝土桥梁
锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导