大跨超长连续梁桥纵向抗震设计研究

• 作者: 李伟慈
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨超长连续梁桥 Lock-up装置 粘滞阻尼器 纵向抗震设计
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 2810字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.12.010

摘要

以某大跨超长连续梁桥为工程背景,研究Lock-up装置、粘滞阻尼器对该桥纵向抗震性能的影响.结构地震响应分析全部采用非线性动力时程分析方法.首先改变结构基本周期,分析并比较安装Lock-up装置前后不同基本周期结构的地震响应,结果表明:安装Lock-up装置前后结构基本周期对应的反应谱值差值越小,Lock-up装置对该结构的减震效果就越明显.然后对设置粘滞阻尼器的桥梁体系进行阻尼系数和阻尼指数的参数敏感性分析,分析表明:适当的选择阻尼系数和阻尼指数可以有效的降低结构地震响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟慈	同济大学桥梁工程系	1	4	1.0	1.0