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摘要:
交叉口安全评价、信号方案设计等工作中必须考虑黄灯期间驾驶员的行为特性,为此需要构建合理的驾驶员行为模型.针对黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为模型进行研究,利用视频采集驾驶员在黄灯期间的行为数据,经数据预处理后,考虑黄灯启亮时刘车辆位置、车速两个因素,运用Logistic回归构建了驾驶员行为模型,并利用受试者工作特征曲线(ROC曲线)等检验了模型的准确性.
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文献信息
篇名 黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 驾驶员行为 Logistic回归 数据挖掘
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙科军 59 401 10.0 18.0
2 何林儒 3 2 1.0 1.0
3 韩立 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
共引文献  (77)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
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1981(1)
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1996(1)
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1999(1)
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2001(1)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
驾驶员行为
Logistic回归
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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