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黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为
黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为
作者:
何林儒
韩立
龙科军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
驾驶员行为
Logistic回归
数据挖掘
摘要:
交叉口安全评价、信号方案设计等工作中必须考虑黄灯期间驾驶员的行为特性,为此需要构建合理的驾驶员行为模型.针对黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为模型进行研究,利用视频采集驾驶员在黄灯期间的行为数据,经数据预处理后,考虑黄灯启亮时刘车辆位置、车速两个因素,运用Logistic回归构建了驾驶员行为模型,并利用受试者工作特征曲线(ROC曲线)等检验了模型的准确性.
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信号交叉口
重复博弈
交通冲突
最优决策
城市道路中黄灯期间的驾驶行为研究
黄灯
犹豫区
驾驶行为
二元logistic模型
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
交通工程
驾驶员行为
Logistic回归
数据挖掘
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
117-120
页数
4页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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龙科军
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交通工程
驾驶员行为
Logistic回归
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
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