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摘要:
非定常气动力降阶模型可代替计算流体力学求解器用于气动弹性分析.通常多数降阶模型对于参数变化缺乏鲁棒性,此时需要重新构建模型以适应新参数条件,这样的计算消耗也是相当可观的.该文基于Volterra理论研究了适用于气动弹性的非定常气动力自适应辨识方法.利用Haar尺度函数从系统的输入/输出数据中提取出Volterra核,该核展开为级数形式,各项展开系数可表达为单一变参的函数,那么新参数对应的降阶模型就能通过插值方式获得.算例选取了一个二维的NACA64a010翼型,数值结果表明在结构作微幅振动时,该降阶模型适应了参数变化,能够比较准确地预测系统的非定常气动力响应.
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文献信息
篇名 适用于气动弹性的气动力自适应辨识方法
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 气动弹性 非定常气动力 降阶模型 Volterra核 自适应 Haar尺度函数
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 201-205
页数 5页 分类号 V211.1+5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志刚 59 491 12.0 20.0
2 杨超 126 899 17.0 25.0
3 刘晓燕 5 59 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
非定常气动力
降阶模型
Volterra核
自适应
Haar尺度函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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