区域综合货运系统与经济发展互动模型

• 作者: 何明 冉江宇 吴才锐 金凌
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输经济 供需关系 系统动力学 反馈
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 127-131
• 分类号: U116.1
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.05.025

摘要

将系统动力学理论应用于区域综合货运系统与经济发展的相互影响定量分析中,通过分析货运供需系统因果关系,研究货运需求、货运缺口、经济发展、运输投资等系统影响因素之间的反馈环路.在此基础上建立系统流图,构建货运系统与区域经济互动关系系统动力学模型.通过仿真试验,分析了运输投资比例、产业结构等与货运生成总量及货运缺口之间的定量关系.结果表明,运输基础设施投资比例的提高,能有效改善货运供给能力的不足,使得货运缺口减小,促进经济的增长;第1、2产业对于货运生成总量的贡献较大,第3产业对货运生成总量的贡献较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何明	东南大学交通学院	28	335	11.0	17.0
2	金凌	东南大学交通学院	3	37	3.0	3.0
3	吴才锐	东南大学交通学院	6	126	4.0	6.0
4	冉江宇	东南大学交通学院	13	271	8.0	13.0