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昆明新机场工程土洞分布规律及成因机制分析
昆明新机场工程土洞分布规律及成因机制分析
作者:
王晓欣
王运生
谢春庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土洞
塌陷
分布规律
成因机制
摘要:
土洞是昆明新机场的主要工程地质问题之一.通过地质测绘、高密度电法和钻探手段,探测出工程区土洞132个,其中有部分已出现塌陷现象.论文对土洞的分布规律及其成因机制进行了分析,结果表明,场地总体稳定,适宜机场建设.
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文献信息
篇名
昆明新机场工程土洞分布规律及成因机制分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
土洞
塌陷
分布规律
成因机制
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
157-159
页数
分类号
U416.1+6
字数
2306字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.059
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王运生
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
153
1203
18.0
28.0
2
谢春庆
3
13
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土洞
塌陷
分布规律
成因机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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