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摘要:
土洞是昆明新机场的主要工程地质问题之一.通过地质测绘、高密度电法和钻探手段,探测出工程区土洞132个,其中有部分已出现塌陷现象.论文对土洞的分布规律及其成因机制进行了分析,结果表明,场地总体稳定,适宜机场建设.
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文献信息
篇名 昆明新机场工程土洞分布规律及成因机制分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 土洞 塌陷 分布规律 成因机制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 157-159
页数 分类号 U416.1+6
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运生 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 153 1203 18.0 28.0
2 谢春庆 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土洞
塌陷
分布规律
成因机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导