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摘要:
曲柄连杆机构是往复式内燃机的主要工作机构.动力学仿真结果的分析,发现曲柄连杆机构偏心距及曲轴质心位置对机构中的动态力有较大影响.笔者在曲柄连杆机构理论分析的基础上,利用多体动力学理论、三维造型软件Pro/E对曲柄连杆机构的动力学问题进行了编程计算和虚拟样机仿真模拟分析,对今后同类型的研究乃至更大规模的仿真分析积累了一些经验.
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文献信息
篇名 曲柄连杆机构的动力分析
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 曲柄连杆机构 动力分析 多体动力学 仿真分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 12-13,15
页数 分类号 TH113
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2010.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆帅 天津工业大学机电学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲柄连杆机构
动力分析
多体动力学
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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