基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟

• 作者: 张东 赵永利 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 内聚力模型 劈裂试验 损伤规律 裂缝
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 1276-1281
• 分类号: U416.2
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.06.028

摘要

为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理,引入了内聚力模型.使用双线性内聚力模型模拟了沥青混合料劈裂试验过程,比较并分析了数值模拟结果和试验结果,研究了劈裂试验过程中试件纵轴上的法向应力分布、损伤规律以及裂缝的形成和扩展情况,描述了劈裂试验的全过程.结果表明:双线性内聚力模型数值模拟结果和试验结果相当吻合,因而可以用来模拟沥青混合料的损伤断裂行为;劈裂试件纵轴上两端为压应力,中间为拉应力,且试件两端产生了显著的压应力集中;试件纵轴上的损伤值和损失长度随着荷载的增加而增加;纵轴中间的损伤值达到1时,试件中就会产生一定长度的宏观裂缝,而后裂缝向两端扩展,但扩展速率逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	赵永利	东南大学交通学院	55	1364	16.0	36.0
3	张东	东南大学交通学院	8	169	7.0	8.0