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摘要:
分析提出了一种道路水泥混凝土抗盐冻试验方法,并据此通过室内试验,分析了材料组成参数、粗集料技术性质和龄期对道路混凝土抗盐冻性的影响.研究结果表明,不同的降低水灰比途径均可以改善道路混凝土的抗盐冻性,但减少用水量较增大水泥用量效果更佳;引气是提高抗盐冻性的必要手段,宜同时采取引气和低用水量措施;提高砂浆体积分量可提高引气混凝土的抗盐冻性,对非引气混凝土则不显著,这与其可提高引气剂的引气效果有关;分析了粗集料技术性质对抗盐冻性的影响,建议了有抗冻要求道路混凝土用粗集料的技术性质要求;充分地养护同样是提高抗盐冻性的重要措施;最后总结提出了道路混凝土抗盐冻性设计建议.
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道面混凝土
抗盐冻
试验方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 道路水泥混凝土抗盐冻性试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路混凝土 抗盐冻性 试验方法 材料组成参数 粗集料 龄期
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 152-159
页数 8页 分类号 U414.18
字数 5858字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申爱琴 长安大学公路学院 183 1598 19.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路混凝土
抗盐冻性
试验方法
材料组成参数
粗集料
龄期
研究起点
研究来源
研究分支
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