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摘要:
牵引电机转轴35CrMo合金钢在铁路机车运行过程中发生断裂,对其断口、化学成分、力学性能、显微硬度、非金属夹杂、组织进行观察和分析,结果表明,35CrMo钢转轴的断裂为旋转弯曲疲劳断裂,过渡圆弧处无感应淬火淬硬层和该处的表面粗糙度差是导致转轴断裂的主要原因.
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关键词热度
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文献信息
篇名 35CrMo合金钢电机转轴断裂失效分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 35CrMo钢 电机转轴 淬硬层 疲劳断裂
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-105
页数 分类号 TG111.91
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
35CrMo钢
电机转轴
淬硬层
疲劳断裂
研究起点
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期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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