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摘要:
针对公交出行中的一些实际问题,设计一种用GIS矢量数据结构表达公交网络数据位置和关系的公交数据模型,在此基础上实现了以最少换乘次数为第一目标、最少途经站数为第二目标的公交换乘算法.该算法不仅解决了步行换乘、环路换乘等问题,而且优化了换乘点的选择.此外,利用数据库和空间数据引擎的索引和快速检索性能,并结合基于内存的查询、集合运算等高效处理机制,有效地解决了算法的效率问题,并应用于实践.
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文献信息
篇名 基于GIS的公交数据模型研究及换乘算法实现
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 GIS 数据模型 公交换乘 换乘次数 途经站数
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18,39
页数 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付仲良 武汉大学遥感信息工程学院 70 570 14.0 19.0
2 孟庆祥 武汉大学遥感信息工程学院 14 101 5.0 10.0
3 张文元 武汉大学遥感信息工程学院 7 133 6.0 7.0
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公交换乘
换乘次数
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