非均布列车荷载作用下软土路基的振动分析

• 作者: 卢正 吴万平 姚海林 程平
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 非均布列车荷载 软土路基 饱和多孔介质 Fourier变换 振动
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 3286-3294
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.10.041

摘要

基于实测资料,假设列车轮载经钢轨传递下来的荷载由5根枕木承担.根据分担比,获得了道渣层表面非均布荷载的表达式.将道渣层视为单相弹性介质,软土地基被看成是考虑水土耦合作用的饱和多孔介质.借助势函数,利用Helmholtz矢量分解法及Fourier变换技术分别对弹性土体和饱和半空间土体进行求解,得到非均布移动荷载作用下软土地基位移、应力及孔压响应在变换域内的精确解答.利用FFT算法得到了数值结果,详细分析了荷载分布形式、观察点位置、道渣性质以及软土地基渗透系数对动力响应的影响.研究结果表明:高速情况下动力响应与低速情况有很大不同;对于软土路基,应特别注意列车高速运行时路基浅层范围内产生的孔压响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚海林	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	67	1904	23.0	42.0
2	程平		12	207	5.0	12.0
3	吴万平		21	285	8.0	16.0
4	卢正	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	28	300	11.0	16.0