低含液率混输管路气量变化过程压力特性实验

• 作者: 唐建峰 李玉星 王武昌
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 油气混输 瞬态 压力过增比 灰色关联
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 3-5
• 分类号: TE3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2010.06.002

摘要

在大型混输实验管道上进行了大量的气量变化的瞬态实验,详细分析了低含液率混输管路中气量瞬变时的压力变化特性,证实气量瞬变过程管道内压力会出现过增和过降现象.为了研究压力过增的特性,首次提出压力过增比的概念,并分析了其变化规律.选择液相雷诺数、欧拉数等9个控制气液两相管流的无量纲数进行灰色关联分析,确定出各个无量纲数对压力过增比的影响程度,并选择影响最大的3个因素,即气相折算速度准数增加值(△Ngw)、气相折算速度准数(Ngw)以及液相折算速度准数(Nlw),回归了气量增加过程压力过增比的计算关系式,该实验具有一定的理论研究价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉星	中国石油大学(华东)储运工程系	109	928	16.0	24.0
2	王武昌	中国石油大学(华东)储运工程系	42	404	12.0	18.0
3	唐建峰	中国石油大学(华东)储运工程系	32	216	9.0	14.0