基于改进的CFK方程的隧道CO浓度限值的研究

• 作者: 叶蔚 张旭
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 半横向通风 CO浓度 CFK方程
• 年，卷（期）: 2010,（z2）
• 页码范围: 51-56
• 分类号: U453.5
• 字数: 5465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.016

摘要

隧道通风以控制CO、颗粒物为主.我国现行规范<公路隧道通风照明设计规范>(JTJ026.1-1999)(以下简称<规范>)给出了不同通风方式隧道在不同运营工况下CO浓度设计限值.国外对隧道内CO浓度限值的设定有着越来越低的趋势.根据纵向通风、半横向通风隧道CO分布特性,改进了用于计算在一定环境CO浓度及暴露时间下人体血液中碳氧血红蛋白浓度的Coburn-Forster-Kane方程(CFK方程),并基于此对<规范>中CO浓度设计限值进行了研究.结果表明,从生理角度出发,<规范>的设计标准可能已高于实际需要,若条件允许,可适当提高隧道CO稀释标准.此外,<规范>在阻滞工况的设计限值以及长隧道的适应性方面并不合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	同济大学暖通空调及燃气研究所	449	4713	32.0	48.0
2	叶蔚	同济大学暖通空调及燃气研究所	24	60	5.0	6.0