高填方路堤沉降特性数值模拟分析

• 作者: 丁海峰 袁启旺 逢成万
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 路堤 高填方 数值模拟分析 位移场特征 应力场特征
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 141-143,149
• 分类号: U416.12
• 字数: 2348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.03.037

摘要

为揭示高填方路堤的沉降变形特征,建立了典型高填方路堤的二维数值计算模型,并在模型中考虑软弱地基的影响.通过数值计算和分析,阐述了该典型高填方路堤的位移场、应力场特征,以及软基的存在对于路堤整体沉降和稳定的影响.结果表明,该数值模拟结果与高填方路堤的实际变形受力特征较为吻合,能够客观反映其受力变形特征.有限元数值模拟可在实际工程中作为高填方路堤的沉降变形计算、稳定性分析及其变形预测的重要方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁启旺	淮阴工学院建筑工程学院	28	76	5.0	8.0
2	丁海峰		2	14	2.0	2.0
3	逢成万		3	14	2.0	3.0