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摘要:
针对汽车用转向柱锁性能检测过程中多任务并行执行的要求,系统采用了多线程技术,在驱动待测产品运动到各数据采集点以实现精确定位的同时,对所采集的各项数据进行实时处理并实时地显示运行结果.介绍了系统的硬件构成和软件设计流程,并详细阐述了多线程技术的实现.现场运行结果证明该系统使用方便,性能可靠,能满足检测系统对实时性、可靠性和运行效率的要求,实现了汽车用转向柱锁动态特性的自动精确测量,并取得较好的经济效益.
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文献信息
篇名 基于多线程技术的转向柱锁动态特性检测系统
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 动态特性 转向柱锁 运动控制卡 实时多线程
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-108
页数 分类号 TH39|TH13|TP273
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱芳 16 50 3.0 6.0
2 吴秋芹 7 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态特性
转向柱锁
运动控制卡
实时多线程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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