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摘要:
在未来电动汽车将会占主导地位,采用车载电池充电控制器比非车载充电控制器具有更多的优势.本文提出了充电控制器的硬件设计方案,采用CAN总线与电池组通信,RS485与开关电源模块通信,传感器对电路进行监测,功率管对电流电压进行调节.采用一定的软件算法实现对功率管控制.电池组模块与充电控制器之间的通信采用SAE J1939协议.通过实验测试,该系统能够正常的运转,达到了预期的效果.充电控制器不仅可以根据电池组的特性采用合适的充电方案实现智能充电,而且能够监控电池组进行实时的保护.
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文献信息
篇名 电动汽车车载电池充电控制器
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 CAN 电池组 RS485 车载充电器 SAE J1939
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TM910.4
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2010.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向阳 华南理工大学自动化科学与工程学院 64 505 13.0 19.0
2 朱光欢 华南理工大学自动化科学与工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
电池组
RS485
车载充电器
SAE J1939
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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