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摘要:
东莞白沙立交主线桥跨广深高速公路第2联,是一座大跨径钢-混凝土组合箱梁桥,100 m单拱主跨跨越广深高速.桥下净空不小于5.5 m,箱梁高度受到一定限制,且该桥平面位于半径600 m的圆弧上.设计、施工难度大.以该桥为工程背景,介绍此类桥梁设计要点.
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关键词云
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文献信息
篇名 大跨径钢-混凝土组合箱梁桥的设计
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 组合箱梁 大跨度 体外预应力 补偿收缩混凝土
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 TU3
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2010.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建勋 5 43 2.0 5.0
2 王纯 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
组合箱梁
大跨度
体外预应力
补偿收缩混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
总下载数(次)
9
总被引数(次)
25710
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