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摘要:
结合深圳地铁5号线的盾构隧道施工,阐述了复合地层中土压平衡盾构始发施工的技术措施.通过及时进行注浆加固、洞门止水装置安装、负环拼装、以及掘进参数的选择和盾构姿态的控制,减少了隧道周边地层损失,保证了周边建筑物和隧道内部结构的安全,使得始发得以安全顺利地进行.
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文献信息
篇名 复合地层土压平衡盾构始发施工关键技术
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 复合地层 盾构始发 负环拼装 控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 分类号 U455.43
字数 2963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈寿根 134 1043 16.0 24.0
2 韩雪峰 17 132 6.0 11.0
3 刘建国 6 43 3.0 6.0
4 李茂文 6 56 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (2)
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2019(2)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
复合地层
盾构始发
负环拼装
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导