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摘要:
北锚碇锚同系统是全桥关键部件,为最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全度,锚同钢板必须精确定位并可靠同定,施工定位要求高、难度大,重点介绍了锚固系统三维坐标计算方法、锚固钢板定位及精度分析.
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弃渣
研究内容
物理性能
试验结果
南京长江第四大桥北锚碇大体积混凝土施工温控技术
大体积混凝土
温控
水化热
裂缝
配合比
冷却水管
南京长江第四大桥锚碇大体积混凝土温度控制研究
悬索桥
锚碇
大体积混凝土
温度控制
南京长江第四大桥主缆架设关键技术
桥梁工程
主缆架设
预制平行索股
锚固钢板式锚固系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南京长江第四大桥北锚碇锚固系统安装测量定位
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 锚固系统 精确定位 三维坐标计算法 定位 精度分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 南京长江第四大桥北锚碇施工技术专栏
研究方向 页码范围 25-29
页数 分类号 U442.4
字数 1972字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄阳林 3 11 2.0 3.0
2 朱文军 1 6 1.0 1.0
3 谢东 1 6 1.0 1.0
4 李哲 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
锚固系统
精确定位
三维坐标计算法
定位
精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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