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摘要:
茂名石化动力厂热电三车间1号汽轮机电气-液压(electro-hydraulic,EH)油系统在调试过程中出现了3次故障:第一次是在进行静态超速保护控制(overspeed protection control,OPC)试验时,EH油系统压力和自动停机遮断(auto shut-down or trip,AST)油压力降至3 MPa以下(汽轮机跳闸整定值为9.5 MPa);第二次是危急保安器复位后,AST油和OPC油母管压力小于3 MPa;第三次是中压抽汽调节阀打不开.采用排除法查找出故障原因:第一次故障的原因是线性可变差动变压器(linear variable differential transformer,LVDT)的反馈量与数字式电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)的指令出现偏差;第二次故障是高压调节阀的LVDT松动所致;第三次故障是节流孔堵塞所致.提出解决办法:优化控制系统,使OPC系统动作时调节阀指令复零;固定好LVDT;清理节流孔.
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文献信息
篇名 汽轮机电气-液压油系统故障处理
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 EH油系统 电液伺服阀 卸荷阀 超速保护控制 自动停机遮断
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TK264.1
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2010.02.018
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研究主题发展历程
节点文献
EH油系统
电液伺服阀
卸荷阀
超速保护控制
自动停机遮断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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16
总被引数(次)
27406
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