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摘要:
为了探讨小间距隧道围岩的变形稳定性,进行稳定安全的净距设计,基于地下洞室围岩的容许变形规定或规范,以及大量的现场监测信息和变形规律数值模拟结果,利用统计学方法,对围岩为石灰岩和千枚岩的小间距隧道建立了容许变形控制方程,该方程综合考虑了小间距隧道跨度、间距大小、埋深、围岩变形规律及强度特性等影响因素.依据该方程对围岩为石灰岩和千枚岩的小间距隧道工程的稳定安全性进行了检验分析,并与现场实测位移进行了比较分析,其可用于中硬岩和硬岩小间距隧道围岩周边水平容许位移和拱顶垂直容许下沉位移的计算.
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文献信息
篇名 小间距隧道围岩变形控制条件及其工程应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 小间距隧道 控制方程 容许位移 变形稳定性
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 202-206
页数 分类号 U451.2
字数 2498字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云鹏 中国石油大学机电工程学院 37 483 12.0 21.0
2 韩常领 5 124 5.0 5.0
3 王芝银 中国石油大学机电工程学院 49 840 17.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
小间距隧道
控制方程
容许位移
变形稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导